Pentru ca barjele nu pot acosta in porturi ca sa incarce marfa si silozurile sunt pline, cerealele sunt tinute sub cerul liber. Autoritatile au partea lor de vina: daca ar fi dragat fluviul, nu s-ar fi ajuns aici. In Portul Comercial Corabia, silozurile sunt pline pana la refuz. Tone de cereale care demult trebuiau sa fi luat calea exportului, nici acum nu au fost incarcate. Barjele nu pot acosta, din cauza riscului de a ramane blocate in nisip. Daca marfa din silozuri este ferita de intemperii si poate rezista, cea depozitata sub cerul liber este aproape compromise, potrivit stirilor Tvr.

Transportul se poate face cu trenul sau camionul, insa costurile sunt mult mai mari.

Din blocarea activitatii in Portul Corabia pierd atat proprietarii de depozite, cat si fermierii, care sunt nevoiti sa-si vanda marfa la preturi mai mici.

Autoritatilor locale le intra mai putini bani in conturi pentru ca taxele si impozitele incasate sunt mai mici. Singura solutie este dragarea urgenta a Dunarii.

Situatia creata in Portul Corabia a focut obiectul unei sedinte a Comitetului Judetean pentru Situatii de Urgenta.

Sursa foto: Cuget Liber

SUA a ajuns sa furnizeze 52% din semintele de soia importate de UE, dublu fata de acum un an, dupa cum a anuntat Comisia Europeana. In acest an, de exemplu, in perioada iulie-15 septembrie, importurile provenite din SUA au crescut cu 133% pana la 1 473 749 tone. Numai in primele cinci saptamanii ale noii […]

Ministerul Agriculturii si Dezvoltării Rurale anunta ca Proiectul de HOTARARE privind stabilirea pentru anul 2018 a cuantumului per hectar al platii unice pe suprafata, al platii redistributive si a intervalelor de suprafata pentru care se acorda aceasta, al platii pentru practici agricole benefice pentru clima si mediu, al platii pentru tinerii fermieri si a plafonului […]

Corteva Agriscience™, divizia de agricultura a DowDuPont (NYSE: DWDP), a anuntat o serie de schimbari in structura de conducere gandita pentru optimizarea capacitatii companiei de a oferi crestere si valoare actionarilor, clientilor si angajatilor din postura de companie 100% agricola si independenta, se arata intr-un comunicat al companiei.Aceste schimbari vin dupa numirea lui James C. […]

Grupul de Dialog Civil PAC si grupul de experti pentru probleme orizontale PAC s-au reunit, in data de 11 septembrie, la invitatia Comisiei Europene la Bruxelles pentru a dezbate solutii pentru cresterea transparentei de-a lungul lanturilor de aprovizionare alimentara. Este a doua intalnire cu aceasta tematica, dupa atelierul de lucru la nivel de experti de […]

John Deere, Case si New Holland sunt cele mai populare branduri de tractoare second hand in randul agricultorilor romani, cu ferme de dimensiuni medii si mari, potrivit unui studiu realizat de UTILBEN, unul din principalii importatori de utilaje agricole second hand din Romania. Pe urmatoarele locuri in clasament s-au clasat alte doua branduri cunoscute – […]