Investitiile din ultimii ani, care au facut posibil un trafic de cereale de circa 20 de milioane de tone pe an, au adus portul Constanta pe prima pozitie in topul celor mai mari porturi din UE, principalul contracandidat fiind portul Rotterdam. La Constanta, primul terminal de cereale modern a fost realizat in 1998, dupa care investitiile au tot continuat. In prezent, aici opereaza zece terminale de cereale cu o capacitate totala autorizata pentru depozitare de peste 1,25 milioane de tone de cereale, ceea ce reprezinta aproximativ 50% din cea a județului Constanța si 7% din totalul existent la nivel național, mai mult de jumatate din aceste silozuri portuare fiind construite in ultimii 10 ani, potrivit Agerpres. De asemenea, a fost lansata investiția pentru construirea unui terminal de cereale cu o capacitate de stocare si operare de 200.000 tone.

“Ceea ce are el (portul Constanța – n. r.), si nu au alte porturi este acest posibil target de a se dezvolta inauntru. Ca sa dezvolți in momentul acesta un port in Europa, un port mare, trebuie sa iesi oarecum la mare, ceea ce este o operațiune destul de costisitoare (…) Toata povestea cu produsele agricole a inceput prin 1998, cand a fost facut primul terminal de cereale moderne, cu instalație pneumatica in portul Constanța. Ulterior, in 2008, un altul, iar in 2009 si 2011 altele. Astazi se mai fac doua, ceea ce inseamna ca traficul de marfa s-a dus de undeva de la sub 10 milioane, in 2011, la peste 20 de milioane, in 2016, deci practic s-a dublat in 5 ani. Asta i-a facut pe cei de la Bloomberg sa spuna ca portul Constanța este cel mai mare hub de produse agricole din Europa, in momentul acesta”, a declarat Alexandru Craciun, director comercial al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime (CNAPM) Constanța.

Prin terminalele de grane ale portului Constanța se deruleaza si exporturi agricole ale Serbiei, Ungariei, Bulgariei si Austriei si tot de aici se fac expediții catre: Albania, Algeria, Bangladesh, Brazilia, Cipru, Croația, Egipt, Etiopia, Israel, Irak, Japonia, Coreea de Sud, Kuweit, Liban, Pakistan, Portugalia, Georgia, Germania, Grecia.

De asemenea, prin danele specializate ale portului Constanța, tranziteaza cereale si catre Austria, Bulgaria, Ungaria, Moldova, Serbia, Ucraina, Croația, Germania si Slovacia.

Banita de porumb cu livrare in iulie, contractul cel mai activ la acest moment la Bursa din Chicago, a intregistrat vineri, 13 iunie, o cotatie in crestere cu 9% fata de saptamana anterioara, ajungand la 4,53 dolari, cel mai ridicat nivel incepand cu anul 2014. Cresterea are loc in contextul in care la data de […]

Ministerul Agriculturii si Dezvoltarii Rurale informeaza ca a inceput campania de recoltat la orz și orzoaica. Astfel, vineri, 14 iunie 2019, in judetul Constanta au fost recoltate primele 1.115 hectare orz din totalul de 41.350 hectare insamantate la nivelul judetului si circa 100 ha orzoaica, dintr-un total de 14.080 hectare semanate. Primii fermieri care au […]

Judetele Constanta, Braila si Calarasi au asigurat o treime din productia de orz si orzoaica a Romaniei, anul trecut, cand a fost atinsa o productie totala de 1,87 milioane tone, in scadere cu 35.993 tone fata de 2017, potrivit datelor Institutului National de Statistica. Media la hectar a fost de 4.417 kg, cu 18 kg/ha […]

Mai putin de un sfert (23%) din populatia Romaniei era ocupata in agricultura in 2018, Romania ocupand primul loc in Uniunea Europeana, urmata de Bulgaria (18%), Grecia (11%) si Polonia (10%). La nivelul UE, media populatiei ocupate din sectorul agricol era de 4%, potrivit datelelor Eurostat. Pe loc fruntas se afla tara noastra si ceea […]

Agentia de Plati si Interventie pentru Agricultura (APIA) informeaza ca, incepand cu 04 iunie 2019 si pana in prezent, au fost autorizate la plata schemele de sprijin cuplat in sectorul vegetal aferente Campaniei 2018, pentru un numar de 19.613 dosare, cu suma totala de 39,89 milioane euro. Platile pentru schemele de sprijin cuplat in sectorul […]