Beneficiarii fondurilor europene nerambursabile pentru achizitia de masini si utilaje agricole prin PNDR au iar probleme in relatia cu furnizorii. Nu este prima data cand se intampla acest lucru, iar cel mai grav este faptul ca in ciuda promisiunilor repetate facute de distribuitorii marilor branduri din strainatate pe plan local, dupa cate se pare, problemele in livrarea echipamentelor persista in continuare. „In urma semnalelor primite de la beneficiarii nostri am solicitat o analiza cu privire la problemele cu care se confrunta acestia in implementarea proiectelor si am identificat citeste si comenteaza …

Producatori, furnizori, specialisti, cadre universitare, reprezentanti ai asociatiilor de profil dar si ai autoritatilor publice (ANSVSA, Comisia de agricultura) si-au dat intalnire pentru a sarbatori PRODUSELE ROMANESTI, TRADITIA si GUSTUL ALES al acestora, in ziua de 7 iunie 2018, la Clubul Diplomatic din Bucuresti la a treia editie a Expo-Conferintei RO.aliment, eveniment asociat, in acest an, comemorarii Centenarului Marii Uniri. Expunerile punctuale, dialogurile tematice, interactivitatea caracteristica evenimentelor organizate de RO.aliment si moderate de Dorin Cojocaru, presedintele APRIL, au condimentat placut si interesant citeste si comenteaza …

Este un lucru stiut ca Romania are deficit de tractoristi, o meserie pentru care pana nu demult nici nu se cerea prea multa carte. Daca inainte de 1989 tara noastra avea in jur de 130 de scoli in care se pregateau tractoristi, astazi abia daca le numeri pe degetele de la doua maini. Din pacate, nici macar acestea nu sunt ajutate sa functioneze, confruntandu-se cu tot felul de probleme. “De ce s-au inchis? Ministerul de Interne ne incurca pe noi, prin aparatul DPRCIV (Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor), si examinatorii care nu vor sa urce pe tractor sa dea examene. Aici este marea problema, eu il pregatesc pe om, ajunge sa dea examen si examinatorul nu citeste si comenteaza …

Grupul Michelin a prezentat la Agriplanta cele mai noi anvelope agricole dezvoltate de companie. Este vorba de anvelopa EVOBIB, o anvelopa dotata cu tehnologie de ultima generatie „2 in 1” pentru tractoare de mare putere (>200 CP) echipate sau care pot fi echipate cu Sistemul central de umflare a anvelopelor CTIS. Avand la baza tehnologia design-ului evolutiv, anvelopa EVOBIB ofera cea mai buna performanta pe camp printr-o amprenta la sol cu 20% mai mare, la presiune scazuta, si pe drum, prin stabilitate la viteza mare datorita citeste si comenteaza …

Piata europeana a tractoarelor a cunoscut o crestere de 12,8%, anul trecut, in cele 30 de state membre CEMA (Asociatia europeana a producatorilor de masini agricole), fiind inmatriculate 161 235 tractoare agricole, potrivit datelor facute publice de asociatie. 2017 s-a caracterizat printr-o revenire puternica a pietei, chiar daca procentele au cunoscut o marja larga, mergand de la 5,7% in Spania, pana la 22,9% in Danemarca. Exceptie de la regula a facut Franta, care a inregistrat o scadere de 2,2%. In ceea ce ce priveste topul producatorilor, pe prima pozitie se mentine John Deere, cu o cota de piata de 16%, urmat de New Holland – 13,8%. De remarcat faptul ca avansul fata de Fendt (cota de 10,3%) s-a redus, potrivit citeste si comenteaza …

Fermierii vor beneficia de garantii de stat in procent de 80% din valoarea creditului de productie pentru procesarea produselor si realizarea productiilor agricole, incepand din 2018, impactul estimat al acestei masuri fiind de 87 de milioane de euro, potrivit Programului de guvernare 2018-2020. Dobanda pentru un astfel de credit de dezvoltare este de 2% peste dobânda ROBOR la un an, iar plafonul maxim de creditare este de 3 milioane euro. Durata programului se va intinde pe 8 ani, iar beneficiarii vor fi 10.000 de societati din agricultura, zootehnie si acvacultura. De asemenea, incepând din 2018, fermierii români vor beneficia de eliminarea impozitului pe terenurile agricole lucrate si impozit zero pentru tractoare si citeste si comenteaza …

Consiliul Concurentei a declansat o investigatie privind o posibila intelegere pe piata comercializarii de masini, utilaje si echipamente agricole, realizata intre producatori, importatori si distribuitori de astfel de produse. Autoritatea de concurenta suspecteaza ca mai multe companii concurente isi coordonau politicile comerciale in ceea ce priveste fixarea pretului de vanzare practicat. Companiile investigate sunt Agri-Alianta S.R.L., Agriromex A.D. S.A., Agrocomert Holding S.A., Agroconcept Impex S.R.L., Beyne Agrorom S.R.L., Claas Regional Center South East Europe S.R.L., Farm Tech S.R.L., General Leasing S.A., Ipso S.R.L., Irum S.A., Maschio-Gaspardo Romania S.R.L., Mewi Import Export Agrar Industrietechnik S.R.L., Nhr Agropartners S.R.L., Proinvest S.R.L., Riela Romania S.R.L., Tadis Agro S.R.L., Titan Machinery Romania S.R.L., Vaderstad S.R.L., precum si citeste si comenteaza …

Agentia de Plati si Interventie pentru Agricultura (APIA) informeaza ca imediat dupa aprobarea Ordinului de catre MADR cu cantitatile si valoarea motorinei, va efectua plata ajutorului de stat pentru reducerea accizei la motorina utilizata in agricultura, aferenta cantitatilor de motorina utilizate in perioada 1 aprilie 2017 – 30 iunie 2017 (trimestrul II 2017), conform prevederilor O.M.A.D.R. nr.1727/2015 cu modificarile si completarile ulterioare si H.G. nr. 1174/2014. Suma totala platita va fi de 148.533.233,00 lei, cu sursa de finantare de la bugetul national, pentru un numar de 16.646 beneficiari si o cantitate totala de motorina de citeste si comenteaza …

Pentru ca parcul de masini agricole al Romaniei este inca departe de ceea ce ar trebui sa fie, iar segmentul prestarilor de servicii in agricultura este o activitate inca deficitara pe plan local, a devenit deja o obisnuinta de cativa ani buni ca in plina campanie de recoltat fermierii din Romania sa apeleze la firme de prestari servicii din Vestul Europei. In aceasta perioada, de exemplu, au fost aduse din Occident circa 100 de combine care au ajutat la strangerea recoltei, potrivit informatiilor din piata.

Este bine stiut faptul ca in tara noastra segmentul prestatorilor de servicii cu tractoare si combine este aproape inexistent. Asa se si explica ca au aparut pe piata prestatori de servicii din Polonia si Germania, care isi desfasoara activitatea nu doar in Romania, ci si in Ungaria, Cehia, Slovacia, Polonia si mai apoi tarile scandinave. Un lucru posibil pentru ca si vremea le permite….

Citeste si Dumitru, Pro Agro: In fermele mari din România un mecanizator lucreaza 800 ha

Vanzarile de combine in Romania se ridica undeva la 550 de unitati pe an, conform informatiilor vehiculate in piata de profil.

Altadata, Egiptul era una din principalele piete de export pentru tractoarele romanesti U 650 produse la Brasov, care s-au bucurat de un deosebit success pe aceasta piata, unde au fost livrate circa 60.000 de bucati de-a lungul timpului. Ceva exporturi se mai fac si acum de la unitatea de productie din Baicoi, unde patron este un afacerist egiptean, chiar daca sunt mai mult simbolice. Autoritatile romane spun ca vor sa reia relatiile de cooperare cu aceasta tara si dupa cate se pare agricultura si IMM-urile sunt principalele domenii de interes, fiind semnate memorandumuri de cooperare intre Romania si Egipt, dupa cum citeste si comenteaza …